Алтайский тракторный завод Тел: +7 (38557) 7-01-60
 info@alttrac.ru

Продукция

Дополнительно

Услуги производства

Документы

Купить сварочную установку УЭТ-1 на базе ТТ-4М | Цена

 

Сварочная установка УЭТ-1 на базе ТТ-4М

Купить (цена) сварочную установку УЭТ-1, которая предназначена для проведения сварочно-монтажных работ неповоротных стыков труб диаметром до 1420 мм при строительстве магистральных нефте-газопроводов.

Заявка на приобретение Лизинг


Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Кабина

Двигатель

На данную модель гусеничного трактора по желанию клиента устанавливается импортный двигатель фирмы STAYER (Германия), произведен на заводе «WEICHAI» Китай. Объем 9.75 L, мощность 178 л.с. Аналогичные двигатели установлены на китайских грузовиках марки HOWO, которые надежно зарекомендовали себя на российском рынке.

Разработка фирмы STEYR (Австрия), производитель компания WEICHAL POWER (Китай).

Компания WEICHAL POWER является одним из ведущих мировых производителей двигателей, годовой выпуск двигателей составляет 1000000 штук. Завод оснащен самым современным автоматизированным оборудованием, что гарантирует стабильное высокое качество двигателей. Двигатель по своим техническим и эксплуатационным показателям ничем не уступает моторам ведущих мировых брендов, при этом значительно выигрывая перед ними своей ценой.

Двигатель прост в эксплуатации, имеется гарантия от завода на 18 месяцев с даты отгрузки или 2000 моточасов по наработке.

Технические характеристики Примеры установки

Трансмиссия

По предварительному заказу мы устанавливаем на шасси гусеничного трактора гидростатическую трансмиссию. К преимуществам такого решения можно отнести повышенную плавность хода трактора, увеличенный срок службы двигателя и ходовой части, работающих вместе с данной трансмиссией.

Ходовая часть

Возможность установки резиноармированной гусеницы, что позволит передвигаться по дорогам общего пользования. Срок службы гусеницы 5 лет.

Кабина

Имеется возможность устанавливать на гусеничное шасси разные типы кабин: от одноместной до трехместной. Также в дополнительную комплектацию можно включить обогреватель кабины для комфортной работы оператора трактора в зимний период (комплектация "Арктика").

 

Состав сварочную установку УЭТ-1:

- Шасси трактора ТСН-4. Использование в качестве базового шасси широко известной на территории РФ трелевочной машины позволило создать сварочный агрегат высокой проходимости для эксплуатации в трассовых условиях.

- Фургон утепленный каркасной конструкции, снаружи выполнен из цельносварного гофрированного стального листа, внутри обшит несгораемым материалом, стены утеплены. Фургон имеет несколько отсеков и в нем размещено следующее оборудование:

По желанию Заказчика возможно размещение оборудования, необходимого при проведении работ на магистральных трубопроводах, а также другого сварочного оборудования.

Технические характеристики
  Наименование параметра  Комплектация 
  Условное обозначение УЭТ 1 (АСТ)
1.  Транспортное средство  
1.1  Базовое шасси ТСН-4
1.2 Транспортная скорость максимальная, км/ч, не более 20
1.3  Эксплуатационная мощность дизеля с прямым стартерным запуском марки ЯМЗ, кВт (л.с.) 132 (180)
1.4  Удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности, г/(кВт/ч) (г/(л.с./ч)) 235 (173)
1.5 Гусеница:  
  количество звеньев в одной гусенице, шт. 74
  шаг звена гусеницы, мм 150
  ширина звена гусеницы, мм 500-600
  высота грунтозацепа, мм 51
1.6 Количество передач:      
  передний ход 10
  задний ход 2
1.7 Скорости движения переднего хода, км/ч 2 - 22
1.8 Скорости движения заднего хода, км/ч 4
1.9 База (расстояние между осями крайних опорных катков), мм 2880 ± 10
1.10 Колея, мм 2050 ± 20
1.11 Дорожный просвет, мм 537 ± 10
1.12 Максимальная глубина преодолеваемого брода, м 0,8
1.13 Предельно допустимый угол наклона при движении, рад (градус)  
  в продольном направлении 0,44 (25)
  в поперечном направлении 0,34 (20)
1.14 Среднее давление движителя на грунт по ГОСТ Р 51629, кПа:  
  с грузом на щите массой 7000 кг 56,667 ± 2,355 %
  без груза на щите 38,131 ± 3,5 %
1.15 Максимальная емкость топливного бака, л     200
2. Манипулятор  
2.1 Тип привода  гидравлический
2.2 Грузовой момент, тм 4,0-7,1
2.3 Максимальный (минимальный) вылет манипулятора, м 5,5-7,3 (3,0)
2.4 Грузоподъемность манипулятора при максимальном (минимальном) вылете, не более, кг 750-1000 (1330-2330)
2.5 Угол поворота манипулятора в горизонтальной плоскости, °, не менее 315-400
3. Фургон (КУНГ)  
3.1 Тип каркасно-металлический усиленный
3.2 Внутренние размеры (д*ш*в), мм 3450*2750*1800
4. Электроагрегат  
4.1 Вид и обозначение     Дизельный АД100С-Т400-1Р
4.2 Двигатель, модель     ЯМЗ-238М2
4.3 Марка генератора Bokuk BK-150, Leroy Somer, БГ-100
4.4 Номинальная мощность вырабатываемой электроэнергии, кВт 100
4.5 Род тока переменный
4.6 Номинальное напряжение, В 400
4.7 Номинальная частота, Гц 50
4.8 Номинальный коэффициент мощности (при индуктивной нагрузке)     0,8
4.9 Удельный расход топлива, г/кВт·ч, не более 252
4.10 Емкость топливного бака электроагрегата, л 240
4.11 Продолжительность непрерывной работы двигателя электроагрегата при номинальной мощности, ч 10
4.12 Удельный расход масла на угар, г/кВт·ч, не более 1,25
4.13 Емкость смазочной системы, л 30
4.14 Минимальная нагрузка, допустимая длительно, кВт 12
4.15 Продолжительность непрерывной работы электроагрегата при номинальной мощности без дозаправки топливом, ч, не менее 10
4.16 Расположение электроагрегата в фургоне поперек
5. Сварочное оборудование  
5.1  Количество сварочных постов: 4
  ручная дуговая сварка, не более, (или) 4
  полуавтоматическая сварка, не более  
6. Вспомогательное оборудование (по выбору Заказчика)  
6.1 Печь для просушки электродов СШО 3,2.3,2.5/4,0. 1
6.2 Термопенал для электродов ТП 6/130 4
6.3 Кольцевые горелки для подогрева стыков труб до 1420 мм. 1
6.4 Шлифмашинка "Bosch" 4
6.5 Термометр контактный ТК-5 3
6.6 Галогенный малогабаритный прожектор (2 шт.) со штативом 2
6.7 Маска сварщика типа "Sacit" 4
6.8 Монтажная палатка 1
7. Габаритные размеры установки (д*ш*в), не более, мм 8550*2860*3950
8. Полная масса установки, не более, кг 19500

 

Мы в Twitter