Алтайский тракторный завод Тел: +7 (38557) 7-01-60
 info@alttrac.ru

Продукция

Дополнительно

Услуги производства

Документы

Купить бульдозер Т-170

Бульдозер Т-170      многоцелевой гусеничный бульдозер мощностью 180 л.с. на базе трактора ТТ-4М в специальном исполнении.

Бульдозер Т-170      10 класса может дополняться экскаватором, самосвальным кузовом, краном, погрузчиком, бортовой платформой, буровой установкой, бурильно-крановой установкой, сварочным генератором, погрузочным трелевочным щитом с лебедкой, рыхлителем и другими видами технологического оборудования, широко применяемыми в строительстве и других видах деятельности. Гусеничный бульдозер может быть оборудован 2х- местной кабиной оператора, гидростатической трансмиссией, бортовой системой видео обзора и  другими опциями.

Бульдозер Т-170

Благодаря уникальным возможностям: высокой проходимости по бездорожью, снежной целине, грунтам с низкой несущей способностью, а также большой (до 12 тонн) грузоподъемности и хорошей агрегатируемости, — шасси универсального бульдозера  широко используется в качестве тягово-транспортно-энергетической базы для спецтехники разнообразного назначения, эксплуатирующийся преимущественно в условиях бездорожья и пересеченной местности. 

Технические характеристики бульдозера Т 170

Купить бульдозер Т-170      — значит получить универсальную гусеничную машину широкого профиля, необходимую для любого парка спецтехники.

Тяговый класс

10

Мощность двигателя, кВт, л.с.

130 (180)

Марка двигателя

STAYER идентифицированный

Тип двигателя

Дизельный, турбированный, 6 –цилиндровый, с электростартерным запуском, влагоотделителем и электро-подкачивающей помпой

Крутящий момент, Нм

830

Коэффициент запаса крутящего момента, %

35

Рабочий объём гидросистемы не менее, л/мин

 

80

Максимальное тяговое усилие, кН (тс)

при массе базового шасси без навесного оборудования и утяжелителя

132,2 (13,4)

при массе базового шасси с утяжелителем

140,2 (14,0)

при массе базового шасси с навесным оборудованием

до 148,2 (15,1)

Коробка скоростей

Механическая

Количество  передач:                                                                                               - передний ход                                                                                               - задний ход

8

4

Скорости движения переднего хода, м/с (км/ч)

     0,634 (2,28) … 2,841(10,23)

Скорости движения заднего хода, м/с (км/ч)

0,968 (3,48) ... 1,861 (6,70)

Габаритные размеры машины в транспортном положении мм:
  • длина
  • ширина
  • высота

*без навесного оборудования на задней площадке

7100 ± 100

2910 ± 15

3200 ± 50

Колея, мм

2000 ± 30

Дорожный просвет, мм

550 ± 30

Максимальная глубина преодолеваемого брода, м

0,8

Предельно допустимый угол наклона при движении, рад (градус)

  • в продольном направлении
  • в поперечном направлении

0,44 (25)

0,34 (20)

 Тип гусеничной ленты

Мелкозвенчатая двугребневая со стальными литыми звеньями и пальцами плавающего типа

  • количество звеньев в одной гусенице, шт.

74

  • шаг звена гусеницы, мм
  • ширина звена гусеницы, мм
  • высота грунтозацепа, мм

150

600

51

Габаритные размеры бульдозерной лопаты , мм

2910х1610

Кабина оператора

Сварная ударопрочная, с защитным ограждением и автономным отопителем (забор воздуха с улицы)

Средневзвешенное значение шумо-изоляции кабины в диапазоне частот 63-500Гц, не более

65 Дба

Полная масса без утяжелителя и доп. оборудоваания, т

13,6

Дополнительные опции 

Гидростатическая трансмиссия

Повышенная плавность хода, увеличенный срок службы двигателя и ходовой части

Гидравлическая навеска

Гидравлическая навеска предназначена для агрегатирования бульдозера различным навесным быстросъемным оборудованием.

Резиноармированные гусеницы

Передвижение по дорогам общего пользования

Кондиционер

Система кондиционирования воздуха в салоне кабины оператора.

Техническое описание бульдозера Т-170

Рама гусеничного бульдозера Т-170 цельносварная, лонжеронного типа, с трубами для установки рабочих передних и задних кареток. Каретки  передние, левая и правая, с балансирами и установленными опорными катками. Каретки задние, левая и правая, с балансирами и установленными опорными катками. Механизм натяжения, в комплекте с рабочей пружиной и кривошипом, по одному комплекту на сторону.. Блок силовой передачи бульдозера состоит из конечной левой и правой передач, заднего моста и коробки скоростей. Передача конечная – одноступенчатый редуктор. Задний мост состоит из планетарного механизма и механизма управления фрикционными, тормозными  барабанами. Управление механическое, фрикционный элемент-лента с тормозными накладками.

Силовая установка

На гусеничный бульдозер Т-170 устанавливается мощный идентифицированный немецкий дизельный двигатель STAYER с турбо надувом, развивающий мощность до 180 л.с.

Система управления

Система управления бульдозера содержит гидроусилители, которые позволяют уменьшить прилагаемое усилие на поворот  и выжим сцепления.

Трансмиссия и ходовая системы

На базовом гуеничном шасси бульдозера, тракторе ТТ-4М, устанавливаются 2 усиленных карданных вала. В промежутке устанавливается промежуточная опора. При установке специального оборудования, вместо данной опоры устанавливается привод гидронасосов для рабочего оборудования, устанавливаемого на данную базу.

Ходовая система

На бульдозер установлена гусеничная лента повышенного сцепления, состоящая из стальных пальцев и траков, в количестве 148 штук, шириной  до 600 мм

Бульдозерный отвал

Впереди установлен гидравлический бульдозерный отвал, управляемый двумя гидроцилиндрами. Дополнительно  установлены регулируемые верхние раскосы, позволяющие изменять наклон вверх-вниз. Сзади установлена 3-х точечная универсальная навеска для рыхлителя.

Кабина и облицовка

Кабина бульдозера сварная, ударопрочная, с защитной сеткой. В кабине установлены  отопитель, щиток приборов, пульт управления предпусковым подогревателем, узел управления поворота рычагами, поворотное подрессоренное сиденье.

Справа от кабины установлена облицовка, топливный бак на 130 литров, гидравлический бак на 80 литров. Аккумуляторы расположены в аккумуляторном отсеке сзади кабины.

Монтажная площадка

Бульдозер Т-170

За кабиной расположена площадка с валом отбора мощности и гидровыводами для монтажа различного технологического оборудования.

Базовое шасси бульдозера Т-170

За основу базового шасси гусеничного бульдозера Т-170        взят  трактор ТТ-4 со значительными доработками. По сравнению со стандартной моделью трактора ТТ-4М, базовое шасси гусеничного бульдозера имеет увеличенные на 40% тяговые характеристики, усиленную трансмиссию, в 2 раза увеличенный гарантийный пробег с 1000 до 2000 моточасов. Ввиду установки более мощного силового агрегата, и соответственно большего крутящего момента дополнительно внесены изменения в трансмиссию, заменены карданные валы. Также в конструкции изменилась система охлаждения и устанавливается двойной гидравлический насос в совмещенном корпусе, имеющий постоянный привод. Система сцепления – однодисковая, адаптированная под аналог А-01МРСИ. Присоединительным индивидуальным является только вал сцепления.

Бульдозер Т-170

Гусеничный бульдозер Т-170        с бортовой платформой

Бульдозер Т-170

Гусеничный бульдозер Т-170        c крановой установкой

Мы в Twitter